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數(shù)控龍門(mén)加工中心引進(jìn)美國(guó)和日本的先進(jìn)技術(shù)，樹(shù)脂砂鑄件保證了機(jī)床的剛性和穩(wěn)定性。進(jìn)口直線導(dǎo)軌使得機(jī)床具有定位和重復(fù)定位精度。數(shù)控龍門(mén)加工中心擁有*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的保證。熱變形補(bǔ)償系統(tǒng)特性更大程度的發(fā)揮了出了龍門(mén)型立式加工中心BDN的優(yōu)勢(shì)?？蛇x擇多種不同種類(lèi)的主軸，標(biāo)準(zhǔn)附件。
數(shù)控龍門(mén)加工中心即為配置自動(dòng)換刀結(jié)構(gòu)的數(shù)控龍門(mén)鏜銑床。數(shù)控龍門(mén)加工中心主要特點(diǎn)均為鑄件結(jié)構(gòu)，具有良好的剛性以及加工時(shí)的穩(wěn)定性，一般橫梁采用30度斜式結(jié)構(gòu)，從而確保汽配模具加工時(shí)具有足夠的抗彎力和抗扭剛性。尤其是X軸，Y軸采用進(jìn)口重載滾動(dòng)導(dǎo)軌，各導(dǎo)軌采用強(qiáng)制集中潤(rùn)滑，促使導(dǎo)軌具有良好的動(dòng)態(tài)性，具有承載負(fù)荷大，精度高的特點(diǎn)，Z軸方滑枕導(dǎo)軌為硬規(guī)，采用雙油缸液壓平衡。
數(shù)控龍門(mén)加工中心和普通機(jī)床比較，數(shù)控龍門(mén)加工中心具有以下特點(diǎn):
1、優(yōu)點(diǎn)：
.龍門(mén)加工中心的精度比較高，擁有比較高的加工質(zhì)量；
.可以進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，龍門(mén)磨加工中心可以加工成形狀比較復(fù)雜的零件；
.加工零件改變的時(shí)候，通常只要改變數(shù)控程序，這樣可以節(jié)省生產(chǎn)的準(zhǔn)備時(shí)間；
.龍門(mén)加工中心自身的精度高、剛性大，龍門(mén)銑加工中心可以選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率會(huì)高的；
.數(shù)控龍門(mén)加工中心的自動(dòng)化程度比較高，能減輕勞動(dòng)的強(qiáng)度；
.批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量易控制；
龍門(mén)加工中心流動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)
龍門(mén)加工中心流動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)
2、缺點(diǎn)：
.對(duì)數(shù)控龍門(mén)加工中心的操作人員的素質(zhì)要求比較低，對(duì)維護(hù)人員的技術(shù)要求比較高。
.但是，其加工路線不容易控制；
.其檢修不方便，技術(shù)要求比較高；
.工藝不容易控制。
數(shù)控龍門(mén)加工中心主機(jī)結(jié)構(gòu)為工作臺(tái)移動(dòng).橫梁可沿左右兩立柱上下移動(dòng).龍門(mén)框架固定結(jié)構(gòu)?？蓮V泛適應(yīng)于汽車(chē).航空航天.機(jī)車(chē)車(chē)輛.輕工機(jī)械.機(jī)床工具.重型機(jī)械.電機(jī)等行業(yè).工件一次裝夾后可進(jìn)行銑.鏜.鉆.鉸等多種工序加工.配備合適的附件銑頭后.還可對(duì)工件進(jìn)行五面加工。